近年来，洛阳市全面深化现代城镇体系、现代基础设施体系，统筹做好“规划、建设、管理”三篇文章，基础设施建设从功能性提升逐渐向彰显城市品位方向发展，高铁、高速、轨道交通等综合交通体系建设加快推进。“两会”期间，如何推动城市转型发展、让居民生活更美好，引起了代表、委员们的热议。

　　洛阳市人大代表  洛阳轨道交通集团有限责任公司党委书记、董事长 马朝信

    　洛阳地铁1号线将提前至2021年6月底通车

   　 地铁的建设进度一直是洛阳老百姓关注的焦点，洛阳的轨道交通目前有1号线、2号线两条线，总长42公里，1号线设有18个站，2号线设有15个站，建设三个车辆段，一个控制中心，总投资310亿。

    　目前，1号线其中15个站点的主体工程已经完工。2号线13个站陆续进入主体工程的施工，3台盾构机已经下井掘进施工。

   　 “按照计划，1号线要在今年6月底主体工程全部完工，实现洞通，年底实现轨通，也就是地下轨道施工完。2号线年底实现主体完工和洞通。”马朝信说，随着实现洞通、轨通，1号线地铁车站出入口和风亭也计划在今年年底完成80%。

   　 除此之外，今年年初洛阳轨道公司已经筹划1号线机电设备招标，装饰、装修的设计要在今年上半年完成，为2020年全面进入机电设备的安装、装饰装修做好准备。
马朝信介绍，经过公开招标，1号线装饰装修风格正在进行概念性规划设计方案的制定，设计特色突出洛阳历史文化的传承，以洛阳都城遗址为线索，突出不同历史阶段的文化特色，2号线初步以牡丹文化为特色，真正体现千年帝都、牡丹花城的定位。

    　同时，结合地铁2号线建设，还进行了洛阳火车站和高铁龙门站的改造提升，高铁龙门站正在进行主体工程施工，计划在6月份主体工程完工，年底全面竣工。洛阳火车站目前正在进行文物探测发掘、交通导改、管线改移工作，2020年4月地下工程将全部完工。

    　马朝信说，为了把工程施工对居民影响降低到最小限度，每个工程开工前，都要详细编制交通导改方案，经过交警、城管等相关部门的详细研究审批，进行公示、听取居民意见之后再实施，先行实施保通道路，同时要求施工单位加强对保通道路的养护和管理，保证道路的平整畅通。

来源：东方今报